Het gerenomeerde Engelse blad Racecar Engineering is een maandelijks blad dat zich richt op de techniek en innovaties van de autosport. Naast F1, besteedt het aandacht aan iedere vorm van autosport over de gehele wereld. In de uitgave van juli kwam Stockcar F1 uitgebreid aan bod met maar liefst zes paginas. Hiervoor werd een wedstrijd in Kings Lynn bezocht. Het grading systeem en vol contact was natuurlijk helemaal nieuw voor de journalisten, maar maakte grote indruk. Bekende BriSCA constructeurs werd gevraagd naar de techniek van de stockcars. Zoals het verschil tussen dirt en asfalt autos, stagger, kosten en natuurlijk de vleugels. Met als uitkomst dat de dirt vleugels meer invloed hebben dan de asfalt vleugels. 

Eventueel kan een los magazine nabesteld worden:

Door Dennis de Laat